發(fā)改會、住建部、交通部、國家能源局近日發(fā)布《關于統(tǒng)籌加快推進停車場與充電基礎設施一體化建設的通知》，勵引導有實力的停車場管理企業(yè)及充電服務企業(yè)開展停車充電一體化項目建設運營，有序建設城市快充站和高速公路 服務區(qū)配建城際快充站，簡化停車充電一體化項目審批流程，與停車場同步建設的充電基礎設施無需單獨辦理建設工程規(guī)劃許可證和施工許可證。

在新建住宅配建停車位、大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場時,相關部門要在核發(fā)建設工程規(guī)劃許可證、用電申請審核、審查停車場施工圖、項目竣工驗收等關鍵環(huán)節(jié),加強對充電基礎設施配建比例落實情況的核實。對用電容量較大的需預留配電條件,確保規(guī)劃配建比例要求得到嚴格執(zhí)行。

分析認為，根據(jù)國務院《節(jié)能與新能源汽車 產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012―2020年)》，到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達200萬輛、累計產(chǎn)銷量超過500萬輛。充電設施與車的配置一般是公交車1:3、乘用車 1:5考慮，假設全部按照乘用車的標準5:1來配置充電樁 ，2020年市場規(guī)模可達1000億元。

充電樁概念股：奧特迅、萬馬股份、動力源、南洋股份、特銳德、森源電氣、上海普天、科士達、世紀星源、科陸電子。