日前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在公司的第二季度財報電話會議上透露了在中國建立超級工廠（Gigafactory）的計劃。

馬斯克在電話會議中表示：“我們希望能在美國保持絕大部分生產(chǎn)，但很明顯的是，在中國和歐洲建立超級工廠，并為當(dāng)?shù)厥袌龇?wù)是有意義的。在加州進(jìn)行生產(chǎn)然后跨越大半個地球進(jìn)行運(yùn)送并不現(xiàn)實，尤其是在產(chǎn)品想讓消費(fèi)者盡可能負(fù)擔(dān)得起的情況下。”

據(jù)悉，特斯拉的第一家超級工廠的建造成本估算為50億美元。盡管正在美國各地建廠，但特斯拉在中國建廠的計劃卻是一項新的進(jìn)展。該公司之前已宣布計劃于11月在歐洲建立一家超級工廠。

“我們非常希望我們的汽車價格盡可能被用戶接受。”馬斯克在電話會議中進(jìn)一步表示，“因此，確實需要在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行生產(chǎn)，特別是對于大規(guī)模市場車型。”

特斯拉的產(chǎn)品在中國市場具有很高的需求量。特斯拉亞太區(qū)總裁任宇翔曾表示，中國的Model 3預(yù)訂量高于美國以外的任何其他國家。

通過在中國建廠，特斯拉能夠避免對中國制造商的進(jìn)口關(guān)稅，從而降低汽車價格，進(jìn)一步吸引潛在客戶。

但是，特斯拉在中國設(shè)立工廠并非易事，因為市場準(zhǔn)入要求外國公司在當(dāng)?shù)赜兄圃旎锇椤＿@意味著特斯拉不得不與中國公司分享其技術(shù)。然而市場上也有先例，蘋果已經(jīng)做到了這一點(diǎn)，蘋果手機(jī)的最大制造商仍是富士康、華碩和緯創(chuàng)等中國企業(yè)。

特斯拉公布的財報顯示，二季度營收為27.9億美元，高于預(yù)期的25.1億美元。財報發(fā)布后，其盤后股價大幅上漲近8%。

特斯拉概念股：大富科技、宜安科技、江淮汽車、海亮股份、信質(zhì)電機(jī)、格林美、新宙邦、深圳惠程、彩虹精化、拓邦股份、長信科技、廣東鴻圖、海洋王、科泰電源、鴻特精密。